Uno studio completo recentemente è stato effettuato per studiare le caratteristiche della sottostruttura ferroviaria allo scopo di fornire le migliori linee guida per di più forti, piste più sicure e più economiche della costruzione.
La ricerca continua ad indicare che l'uso del geosynthetics è risultato presentare alcuni vantaggi importanti nella costruzione ferroviaria.
Nel corso degli anni, il geosynthetics è stato utilizzato nelle strutture orbitali per:
Stabilità morbida di sottopiano come alternativa sostenibile a tecnologia tradizionale
Rinforzo della zavorra
Separazione/filtrazione per migliorare la stabilità della zavorra e del cappuccio
Rinforzo del fondamento del sottopiano ferroviario
Rinforzo del pendio ripido
Impermeabile e drenaggio
C'è molto più…
In queste applicazioni, i materiali geosynthetic (fibre geosynthetic e/o composti geosynthetic) sono sottoposti alle circostanze molto dure dovuto le caratteristiche meccaniche di erosione dei compattatori e dei livelli elevati dinamici del carico trasmessi in treni.
L'uso del geosynthetics in ferrovie presenta molti vantaggi chiave.
Questi benefici provati includono:
1. Controllo dei danni della zavorra - comprende il geogrid, il geotessuto ed i materiali geosynthetic per ridurre il danno della zavorra e la vita della zavorra di aumento.
Ciò notevolmente riduce i costi di mantenimento e prolunga l'intera vita di orbita.
2. Stabilimento riduttore della strada ferrata - l'incorporazione dei geogrids e dei geocomposites solidi nell'ambito dello strato del ast e/o fra il fondo stradale e la struttura ferroviaria può ridurre lo stabilimento e la deformazione delle strade ferrate.
D'altra parte, la cima del sottopiano morbido del suolo può migliorare la portata del sottopiano, ridurre lo sforzo normale del sottopiano e lo stabilimento differenziale di controllo.
3. Riduca lo spessore della zavorra - l'uso dei geogrids sotto la zavorra riduce lo spessore dello strato e migliora la prestazione della pista.
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