Il geogrid della vetroresina geomaterial è utilizzato per la sovrapposizione dell'asfalto nell'allargamento e nella ricostruzione della pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento, che può efficacemente impedire le crepe della riflessione e migliorare la qualità della pavimentazione. Combinato con i progetti specifici, questa carta introduce il suoi piano di implementazione, metodo della costruzione ed effetto dell'applicazione.
1. panoramica
La pavimentazione in calcestruzzo del cemento nella città di Qiqihar è stata costruita negli anni 60 e la maggior parte di loro sono state costruite negli anni 80 e negli anni 90. Attualmente, alcune di loro hanno superato il tempo di impiego progettato ed alcuni altri marciapiedi non hanno superato il loro tempo di impiego, ma con l'aumento rapido del volume di traffico negli ultimi anni, la pavimentazione in calcestruzzo è stata danneggiata a vari gradi. Allo stesso tempo, con l'apertura della nostra città al mondo esterno negli ultimi anni, la ricostruzione dell'infrastruttura urbana è stata intensificata e l'allargamento e la ricostruzione della pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento originale si sono trasformati in in un problema reale. Nella ricostruzione e nell'espansione della strada di Nanma nel 1998, l'ampia vecchia pavimentazione in calcestruzzo originale da 14 m. è stata convertita in pavimentazione in calcestruzzo dell'asfalto ampio 21 m. A quel tempo, solo la pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento è stata riparata con la ghiaia dell'asfalto ed allora pavimentato con una superficie di calcestruzzo dell'asfalto del medium-grano di 4 cm. Nel 1999, lo stesso metodo è stato utilizzato nella ricostruzione della pavimentazione in calcestruzzo del cemento intorno allo stadio. Dopo parecchi anni di operazione di traffico, abbiamo trovato che la maggior parte dei giunti strutturali originali di vecchia pavimentazione in calcestruzzo sono stati riflessi ed i giunti allargati formati attraverso i giunti lungo la strada. Alcune crepe inducono il calcestruzzo dell'asfalto a rientrare fuori nell'azione del carico del veicolo,
Il suo danno può essere mantenuto e riparato soltanto, che non solo colpisce l'operazione di traffico, ma inoltre seriamente colpisce il tempo di impiego della strada e del paesaggio della strada. A questo scopo, nel 2000 noi
Nella ricostruzione di vecchia pavimentazione in calcestruzzo della strada di Huxi e della strada del sud di Zhonghua nel 2008, il geogrid della fibra di vetro è stato usato per costruzione.
2. La situazione attuale della strada di Huxi e della strada del sud di Zhonghua
Entrambe le strade sono state costruite nel 1987, con una larghezza di 7 M. A quel tempo, la forza di progettazione è stata progettata secondo la resistenza alla compressione di no. 30, facendo uso della ghiaia di 70% e della pietra schiacciata 30% come l'aggregato principale ed il gioco del giunto di dilatazione era di 45 m.; Ci sono gradi differenti di danno in uso; ci sono pochi piatti rotti, pricipalmente perché la cucitura longitudinale e la cucitura del restringimento sono rosicchiate seriamente, particolarmente la cucitura originale di espansione sono troppo vicini ed il danno è il più prominente. Sulla base di ricerca e dell'analisi reali, crediamo quello:
(1) la norma di progettazione originale è bassa;
(2) gli aumenti correnti dell'intensità di traffico ed il fondo stradale è stretti;
(3) il gioco dei giunti di dilatazione dovrebbe essere aumentato;
(4) la forza globale della pavimentazione in calcestruzzo originale è buona.
Sulla base delle ragioni di cui sopra, vorremmo utilizzare i materiali di rinforzo del geogrid della fibra di vetro nella ricostruzione della strada di Huxi e della strada del sud di Zhonghua, riassumere ed esaminare le nuove modalità di ricostruzione delle pavimentazioni in calcestruzzo del cemento vecchio che sono adatte a stati naturali ed a caratteristiche della nostra città, in modo da aiutare la nostra città per ricostruire molte delle strade in futuro precedentemente costruite. La pavimentazione in calcestruzzo del cemento fornisce l'esperienza pratica.
3. schema di implementazione della sovrapposizione sulla pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento
Abbiamo progettato 4 schemi per l'implementazione su due strade per riassumere l'esperienza. La struttura di sovrapposizione concreta dell'asfalto utilizzata nella pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento è come segue:
(1) griglia concreta + a un solo strato dell'asfalto del medium-grano di 4 il cm della fibra di vetro + suolo dell'asfalto del grezzo-grano di 6 cm + ha trattato la lastra di cemento armato;
(2) griglia concreta + a un solo strato dell'asfalto del medium-grano di 4 cm della fibra di vetro + calcestruzzo a grana grossa dell'asfalto di 6 cm + griglia a un solo strato della fibra di vetro + 3 cm
L'arco di riparazione concreto della strada dell'asfalto a grana fine + ha trattato la lastra di cemento armato;
(3) griglia concreta + a un solo strato dell'asfalto del medium-grano di 4 cm della vetroresina + lastra di cemento armato trattata;
(4) calcestruzzo dell'asfalto del medium-grano di 4 il cm + calcestruzzo dell'asfalto del grezzo-grano di 6 cm + ha trattato la lastra di cemento armato.
Trattamento di vecchie lastre di cemento armato del cemento: (1) ha tagliato quei severamente nocivi e compensa il calcestruzzo con la stessa etichetta come il calcestruzzo originale per formare una forza coerente. (2) per i giunti strutturali, i detriti dovrebbero essere puliti, la pavimentazione in calcestruzzo dovrebbe essere pulita e l'asfalto o la sabbia bituminosa dovrebbe essere versata nei giunti strutturali.
4. caratteristiche del geogrid della fibra di vetro
Il geogrid della vetroresina è un nuovo tipo adi materiale basato a suolo eccellente per migliorare la prestazione della pavimentazione di strada. La componente principale di fibra di vetro è silicato, che è un materiale con le proprietà fisiche e chimiche estremamente stabili. Ha l'alta resistenza al calore e resistenza al freddo eccellente (la temperatura di lavoro generale è -100 ℃ ~ 280 ℃), il modulo ad alta resistenza e alto, la buona stabilità chimica, la resistenza della corrosione, il coefficiente basso di espansione, la buona stabilità dimensionale. L'uso del geogrid della vetroresina può efficacemente migliorare la distribuzione della forza della struttura della pavimentazione usando le sue caratteristiche eccellenti e può efficacemente impedire e ridurre le crepe della riflessione, quindi miglioranti la qualità della pavimentazione e prolunganti il tempo di impiego della pavimentazione. Questa volta, la griglia G101122 della fibra di vetro è selezionata.
5. metodi e requisiti della costruzione
(1) valuta la portata della pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento. Se la portata è insufficiente e non può rispettare la norma di forza globale, si occuperà di. I giunti e le crepe della pavimentazione in calcestruzzo del cemento dovrebbero essere puliti in anticipo e riempiti. per tenere la superficie in buone condizioni.
(2) per tenere la griglia della fibra di vetro legata bene al fondo stradale originale e soddisfare le esigenze di gestione del lastricatore concreto dell'asfalto, è necessario da versare l'asfalto di strato adesivo sul fondo stradale originale, o ponga la griglia della fibra di vetro in primo luogo e poi versila asfalto di strato adesivo e poi spruzzare uniformemente alcuni chip di pietra a grana fine sulla griglia della fibra di vetro,
Poi utilizzi un rullo di gomma leggero della ruota per fare il rotolamento moderato.
(3) dopo la griglia della vetroresina è posto, i veicoli dovrebbe essere controllato rigorosamente per guidare su ed è vietato rigorosamente affinchè il veicolo giri improvvisamente e per frenare su, in modo da prevenire danni il danno o to la griglia della vetroresina.
(4) quando il calcestruzzo dell'asfalto è pavimentato, le componenti del metallo quale il carrello di livellamento del lastricatore dovrebbero essere impedite il danno del geogrid pavimentato della vetroresina.
6. osservazione della situazione attuale di uso della strada
La costruzione della strada di Huxi e della strada del sud di Zhonghua ha cominciato il 15 maggio ed è stata completata ed aperto stata per trafficare il 25 settembre di quell'anno. Nel corso di uso, le osservazioni sono fatte una volta al mese. Dopo due anni di operazione, i risultati visualizzati da ogni sezione di strada sono ovviamente differenti. Nella sezione di strada in cui nessuna griglia della vetroresina è disposta, dopo un inverno,
Le crepe riflettenti sono comparso in primavera di seguente anno e col passare del tempo, quasi tutte le crepe strutturali della pavimentazione in calcestruzzo del vecchio cemento sono state riflesse. Ci sono inoltre differenze nell'uso delle sezioni del geogrid della vetroresina. Cioè, nessuna crepa della riflessione è comparso finora nelle sezioni di strada più spesse della copertura concreta dell'asfalto, mentre alcune piccole crepe della riflessione sono state trovate nelle sezioni di strada della copertura del diluente. Particolarmente ai giunti longitudinali allargati, la griglia della fibra di vetro forma le crepe ovvie, mentre nessuna crepa è formata alle cuciture longitudinali allargate con le griglie della fibra di vetro di doppio strato. Può essere visto che l'applicazione dei geomaterials del geogrid della fibra di vetro ha un buon effetto nell'allargamento e nella ricostruzione della copertura vecchia della strada cementata del cemento. Questa applicazione sperimentale fornisce l'esperienza importante per ricostruzione futura della strada nella nostra città.
7. conclusione
Una ricerca e un'analisi dei dati complete delle strade originali di queste due strade indicano che la pavimentazione in calcestruzzo del cemento originale e vecchio ha la forza uniforme e trattamento rigoroso dei giunti strutturali prima della copertura. Crediamo quello:
(1) quando lo spessore della copertura è maggior di 12 cm, la pavimentazione in calcestruzzo del cemento originale non ha crepe della riflessione, in modo dallo spessore della copertura non dovrebbe essere troppo sottile.
(2) il geogrid della fibra di vetro di Doppio strato dovrebbe essere usato al collegamento longitudinale di vecchia strada che si allarga, di modo che l'effetto è migliore.
(3) è particolarmente critico trovare e riparare gli arché della strada per le pavimentazioni in calcestruzzo del vecchio cemento, di modo che la griglia della fibra di vetro è posta pianamente, assicurando sforzo uniforme ed esercitando la prestazione eccellente della griglia della fibra di vetro.